邁凱輪“觸電”啟動，新雅圖拉純電動續航30公里
超級跑車品牌邁凱輪終于推出了電氣化車型，新的阿圖拉跑車將配備插入式混合動力系統，但其純電動里程僅為30公里。
新推出的邁凱輪阿圖拉是邁凱輪的第一款大規模生產的高性能混合超車，也是第一款基于新的輕質碳纖維結構的車型。
邁凱輪"電切"首先，新的阿圖拉可以純電繼續30公里，沒有"反向塊
新阿圖拉的核心賣點是由3.0T雙渦輪增壓V6汽油機和發動機組成的動力系統，其中汽油機最大輸出功率為430 kW，最大扭矩為585 Nm，電機最大功率為70 kW，最大扭矩為225 Nm。
整個電力系統的綜合輸出功率為500 kW，總轉矩達720 Nm，配以8齒輪雙離合器傳動系統，給出了一種新的0~100 km/h加速度性能，僅為3s。
邁凱輪"電切"首先，新的阿圖拉可以純電繼續30公里，沒有"反向塊
據報道，新的阿圖拉從靜態加速到200 km/h只需要8.3s，0-300km/h加速度時間為21.5s。有四種駕駛模式可供選擇，包括純電模式、舒適模式、運動模式和個性化模式。
此外，新的阿圖拉沒有被逆轉，這使得它的傳動結構更小，更緊湊。至于倒車，它是由馬達驅動的。
邁凱輪"電切"首先，新的阿圖拉可以純電繼續30公里，沒有"反向塊
在電力驅動系統方面，新阿圖拉的動力電池組由五個鋰離子電池模塊組成，但容量僅為7.4k
邁凱輪"電切"首先，新的阿圖拉可以純電繼續30公里，沒有"反向塊
除了里程短外，電池的充電速度也很慢，充電至80%也需要2.5小時。
邁凱輪"電切"首先，新的阿圖拉可以純電繼續30公里，沒有"反向塊
可以看出，新的阿圖拉混合動力系統更注重性能的改善，電動動力的價值更多地體現在為汽油發動機提供動力。至于純電動驅動性能，主要是表達一種態度--超級跑車也將迎來電氣化轉變。
然而，新的阿圖拉在輕量化方面為混合市場樹立了榜樣。盡管它有兩套汽油和汽車動力，但它的備用質量只有1498公斤，與A級緊湊型轎車相當。即使與超級跑車相比，混合動力車新阿圖拉也與傳統的汽油型號沒有什么不同。
