新的三菱奧蘭德將于2月16日正式亮相
最近，我們從三菱官員那里獲悉，其新奧蘭德車型將于2021年2月16日正式推出。這款新車的外觀采用了更多的科幻設(shè)計，動力側(cè)除了普通燃料版本外，還將提供一種混合動力系統(tǒng)。此外，新車還將使用三菱新的S-AWC超級四輪驅(qū)動系統(tǒng)，以提供更好的實(shí)用性。
以前曝光的奧蘭德新汽車沒有偽裝的照片。
正式發(fā)布新的奧蘭德預(yù)覽地圖
在外觀上，雖然新車的預(yù)覽和未變相的真車已經(jīng)曝光，但官方公布了新車的具體發(fā)布時間，同時還發(fā)布了一套新的間諜照片。
從間諜照片上看，這位官員并不是為了展示新車的外觀，而是從四種不同的道路條件出發(fā)，來推廣新車新開發(fā)的超級四輪驅(qū)動系統(tǒng)。三菱還專門開發(fā)了一種新的駕駛模式選擇系統(tǒng)，可以在任何時候、任何天氣條件下提供可靠的駕駛。該系統(tǒng)可以處理道路、沙子、雪、泥等多種道路狀況，并為新車的通過提供保證。
值得一提的是，三菱汽車已經(jīng)確認(rèn)，在新的歐洲杯上運(yùn)行的四輪驅(qū)動系統(tǒng)是來自達(dá)喀爾賽車和拉力賽車的四輪驅(qū)動系統(tǒng)的民用版本，四輪驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理沒有太大差別。四輪驅(qū)動系統(tǒng)被稱為"S-AWC"，它集中在一個電子控制的中央配電箱上，當(dāng)在各種驅(qū)動條件下檢測到打滑時，它可以改變前后軸之間的傳遞扭矩；該系統(tǒng)還具有轉(zhuǎn)矩鎖定模式，可以對后輪施加更大的固定扭矩。
在動力方面，新車可能使用2.4升自然吸入汽油發(fā)動機(jī)，再加上117馬力雙馬達(dá)和20千瓦時電池的全新混合動力系統(tǒng)，這很可能與純電動里程或高達(dá)70公里的無級變速箱相匹配。
