隱形車衣黃變不是最可怕,——水解才是真坑車主!
2022-03-07 18:25 來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)
隱形車衣的售后問(wèn)題良莠不齊,包括但不限于:嚴(yán)重黃變、膜面變啞、發(fā)烏、水斑水漬、脫膠......等等問(wèn)題。雖然我們總是講劣質(zhì)車衣容易黃變,但其實(shí)黃變并不是車衣最可怕的售后問(wèn)題。那么哪類售后問(wèn)題最坑車主?格萊弗隱形車衣認(rèn)為,車衣的脫膠和水解才最坑!因?yàn)檫@兩類問(wèn)題,是把原本保護(hù)車漆的隱形車衣,徹徹底底變成毀車漆的元兇!今天,就讓格萊弗隱形車衣的分子材料研發(fā)團(tuán)隊(duì)和大家一起聊聊這個(gè)話題。
車衣脫膠這個(gè)問(wèn)題,想必很多人都有所了解,就是車衣貼上車一段時(shí)間后,當(dāng)要撕除時(shí),把車衣撕下來(lái)后,膠層卻留在了車上。坦白講,在一定程度上,撕膜留膠是不可避免會(huì)發(fā)生的情況,比如車衣施工時(shí)漆面沒(méi)有清洗干凈,殘留物與膠水發(fā)生化學(xué)反應(yīng);比如撕膜時(shí)方法不對(duì)。但這種情況下,脫膠現(xiàn)象只是小面積事情。而只有膠水品質(zhì)差、基材品質(zhì)差等產(chǎn)品品質(zhì)問(wèn)題存在時(shí),車衣脫膠才會(huì)是大面積發(fā)生的狀況。
那么車衣水解又是怎么一回事?其實(shí)這得從車衣的基材講起。
并且在表面涂層結(jié)構(gòu)上采用了多項(xiàng)專利技術(shù),從物理和化學(xué)多角度杜絕黃變,老化,水解等問(wèn)題。
所以,隱形車衣這個(gè)行業(yè)真的水很深,這也是為什么一再勸誡各位車主,想貼一定要認(rèn)真選擇,這個(gè)行業(yè)絕不是進(jìn)口一些基材就可以做好的,要考察品牌在材料分子科學(xué)上的研發(fā)能力。因?yàn)檐囈曼S變變啞等都是小事,一旦出現(xiàn)脫膠、水解等毀車漆的狀況,那真的是哭都來(lái)不及了!如果你感興趣,可以去某音自行搜索,以“隱形車衣+水解”為關(guān)鍵詞,看看水解后的隱形車衣究竟有多坑人!
格萊弗隱形車衣的分子材料研發(fā)專家說(shuō)道,這也是為什么目前國(guó)內(nèi)隱形車衣的高端市場(chǎng)都被“洋品牌”占據(jù)的主要原因,而這些品牌存在非常大的利潤(rùn)空間,對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不是一件好事,他們也在努力改變這一現(xiàn)狀,讓廣大車主能夠以更實(shí)惠的價(jià)格買到更優(yōu)質(zhì)的隱形車衣產(chǎn)品。
最后據(jù)小編了解,格萊弗隱形車衣的主要研發(fā)團(tuán)隊(duì),都是來(lái)自材料分子學(xué)方面的專家組成,包括上海交大和復(fù)旦大學(xué)的教授和多名博士,甚至在新能源材料方面都是權(quán)威地位,更有來(lái)自美國(guó)通用,3M等國(guó)外企業(yè)歸國(guó)的華人組成,難怪對(duì)于產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)和突破這么充滿信心。

車衣脫膠這個(gè)問(wèn)題,想必很多人都有所了解,就是車衣貼上車一段時(shí)間后,當(dāng)要撕除時(shí),把車衣撕下來(lái)后,膠層卻留在了車上。坦白講,在一定程度上,撕膜留膠是不可避免會(huì)發(fā)生的情況,比如車衣施工時(shí)漆面沒(méi)有清洗干凈,殘留物與膠水發(fā)生化學(xué)反應(yīng);比如撕膜時(shí)方法不對(duì)。但這種情況下,脫膠現(xiàn)象只是小面積事情。而只有膠水品質(zhì)差、基材品質(zhì)差等產(chǎn)品品質(zhì)問(wèn)題存在時(shí),車衣脫膠才會(huì)是大面積發(fā)生的狀況。
而格萊弗隱形車衣采用的涂層和融合技術(shù)可防止這一切。

那么車衣水解又是怎么一回事?其實(shí)這得從車衣的基材講起。
TPU基材按分類可分為芳香族TPU和脂肪族TPU,其中脂肪族TPU的耐黃變性能更好。但是脂肪族TPU其實(shí)還可以再分為聚酯、聚醚與聚己內(nèi)酯。其中聚酯型脂肪族TPU水解就特別快,作為車衣材料貼上漆面后,后期很容易撕不下來(lái)。但如果選擇聚醚類,耐水和耐油的表現(xiàn)又不好;同樣,選擇聚己內(nèi)酯分子,在耐寒耐熱方面的表現(xiàn)又很不如人意。所以市面上很多品牌才會(huì)出現(xiàn)要么水解嚴(yán)重,要么其他性能體現(xiàn)上就千差萬(wàn)別的情況。

并且在表面涂層結(jié)構(gòu)上采用了多項(xiàng)專利技術(shù),從物理和化學(xué)多角度杜絕黃變,老化,水解等問(wèn)題。

所以,隱形車衣這個(gè)行業(yè)真的水很深,這也是為什么一再勸誡各位車主,想貼一定要認(rèn)真選擇,這個(gè)行業(yè)絕不是進(jìn)口一些基材就可以做好的,要考察品牌在材料分子科學(xué)上的研發(fā)能力。因?yàn)檐囈曼S變變啞等都是小事,一旦出現(xiàn)脫膠、水解等毀車漆的狀況,那真的是哭都來(lái)不及了!如果你感興趣,可以去某音自行搜索,以“隱形車衣+水解”為關(guān)鍵詞,看看水解后的隱形車衣究竟有多坑人!
格萊弗隱形車衣的分子材料研發(fā)專家說(shuō)道,這也是為什么目前國(guó)內(nèi)隱形車衣的高端市場(chǎng)都被“洋品牌”占據(jù)的主要原因,而這些品牌存在非常大的利潤(rùn)空間,對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不是一件好事,他們也在努力改變這一現(xiàn)狀,讓廣大車主能夠以更實(shí)惠的價(jià)格買到更優(yōu)質(zhì)的隱形車衣產(chǎn)品。
最后據(jù)小編了解,格萊弗隱形車衣的主要研發(fā)團(tuán)隊(duì),都是來(lái)自材料分子學(xué)方面的專家組成,包括上海交大和復(fù)旦大學(xué)的教授和多名博士,甚至在新能源材料方面都是權(quán)威地位,更有來(lái)自美國(guó)通用,3M等國(guó)外企業(yè)歸國(guó)的華人組成,難怪對(duì)于產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)和突破這么充滿信心。
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