中國鋼鐵業(yè)專訪iPayLinks：傳統(tǒng)行業(yè)陷入“數字局”，鋼企如何提高自身“含金量”
當前,工業(yè)4.0和智能時代正推動全球經濟向數字化、智能化、網絡化、模塊化邁進,信息技術深刻改變著整個制造業(yè)生態(tài)。隨著元宇宙技術的廣泛應用,現代工業(yè)邊界被重新構建,ChatGPT等先進人工智能技術的應用,也引發(fā)了現象級AI應用的范式革命,人工智能正在全面賦能傳統(tǒng)制造業(yè)。在這一趨勢下,傳統(tǒng)行業(yè)不得不面對“數字局”,借助金融科技優(yōu)化貿易結構、降低運輸費用、加強供應鏈融資等方面的能力,使鋼鐵企業(yè)實現可持續(xù)發(fā)展。
一、我國外貿進出口情況
(一)上半年我國外貿進出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高
今年以來,我國的經濟社會全面恢復常態(tài)化運行,經濟運行逐步擺脫疫情影響,向常態(tài)化增長軌道回歸。上半年我國國內生產總值同比增長5.5%,二季度增長6.3%。5.5%的增速明顯快于上年全年3%的經濟增速,也快于疫情三年年均4.5%的增速,經濟增長回升態(tài)勢比較明顯。上半年5%的經濟增速是含金量比較高的速度。
我國外貿進出口規(guī)模上半年創(chuàng)歷史同期新高,保持了穩(wěn)中提質的發(fā)展態(tài)勢,彰顯我國外貿承壓前行的增長動力和發(fā)展韌性。根據海關統(tǒng)計顯示,上半年我國貨物貿易進出口總值20.1萬億元,同比增長2.1%,其中出口11.46萬億元,同比增長3.7%;進口8.64萬億元,同比下降0.1%。其中一季度、二季度分別達到9.76萬億元和10.34萬億元,同比均實現正增長。從環(huán)比來看,二季度進出口比一季度增長6%,5月、6月份均環(huán)比增長1.2%。
價格和數量是影響貿易規(guī)模的兩大表觀因素。除了貿易額不斷上升,數量增加也讓外貿規(guī)模增長更加扎實。經測算,一季度,我國進口、出口數量較去年同期均有所減少,然而進入二季度,進口、出口數量同比轉為“雙增”。二季度進口數量增加5.9%,出口數量增加2%。以貿易量的增加帶動貿易規(guī)模的增長,意味著我國外貿進出口基礎堅實,是實實在在的增長。
上半年我國外貿結構持續(xù)優(yōu)化,一般貿易進出口13.16萬億元,同比增長4%。其中附加值較高的一般貿易進出口占進出口總額的比重上升到65.5%。同期,我國對第一大貿易伙伴東盟的進出口為3.08萬億元,同比增長5.4%,占進出口總值的15.3%;對歐盟進出口2.75萬億元,同比增長1.9%;對“一帶一路”沿線國家進出口同比增長9.8%,高出整體增速7.7個百分點,占進出口總值的34.3%;對拉丁美洲、非洲進出口總額分別增長7%、10.5%。今年以來,外貿企業(yè)信心有所回升,隨著更多政策措施發(fā)揮效力,貿易多元化發(fā)展向好,外貿增長潛力有望進一步釋放。
(二)5月份鋼材出口量環(huán)比五連升
近年來,我國鋼鐵行業(yè)鋼材出口量持續(xù)增長。見表1。
表1 2020-2022年我國鋼材產量出口量 萬噸
據海關數據,5月份,我國出口鋼材835.6萬噸,環(huán)比增加42.4萬噸,連續(xù)第5個月增長,同比增加59.7萬噸;出口平均單價922.2美元/噸,環(huán)比下跌16.0%,同比下跌33.1%。1-5月,出口鋼材3636.9萬噸,同比增長40.9%;出口平均單價1143.7美元/噸,同比下跌18.3%;出口鋼坯140.7萬噸,同比增加93.0萬噸;粗鋼凈出口3484.7萬噸,同比增長1605.1萬噸,增幅85.4%。見圖1。
圖1 2021-2023年5月我國鋼材進出口月度情況 萬噸
5月份,我國鋼材出口量環(huán)比五連升,板材出口量創(chuàng)歷史新高,其中熱軋板卷和中厚板環(huán)比增量最為明顯,創(chuàng)2016年10月以來我國鋼材出口量的同期新高。作為鋼材主要出口地,我國國內由于鋼材生產強于消費,使得鋼價持續(xù)走低,造成4月出口的報價普遍下調,國內外價差擴大,疊加近期匯率影響,鋼企的出口意愿有所增強。
(三)鋼鐵外貿企業(yè)困境
針對鋼鐵產品市場容量數據統(tǒng)計顯示,2022年全球鋼鐵產品市場規(guī)模達到7.9萬億元人民幣,我國鋼鐵產品市場規(guī)模達到4.18萬億元人民幣。萬億規(guī)模,市場向好,中國鋼企如何承接?“外貿訂單激增給向我們這樣的中小鋼企帶來不小的壓力。若回款能早一兩周到賬,可以很大程度盤活我們資金使用效率。但在實際操作環(huán)節(jié),國際回款一直存在到賬時效慢與手續(xù)費偏高等問題,很困擾。”有類似困擾的中小鋼企并不在少數。隨著各國加強反洗錢監(jiān)管,越來越多中小鋼企出口還面臨開戶貴、開戶慢、賬戶無預警被關停被凍結等新問題。另外,企業(yè)也抱怨“現在市場做的比較累,采購鋼材占用的資金量大,風險系數比較高,回報卻比較少。”傳統(tǒng)鋼貿企業(yè)在銷售端均是墊款模式,即下游工程項目工地的客戶基本兩三個月才支付貨款,因此企業(yè)墊款的資金需求量較大。現在大多數鋼鐵企業(yè)在進行低碳轉型,同樣也受資金的影響,企業(yè)非常需要金融的支持。
歐盟碳關稅正式通過后,我國鋼鐵行業(yè)出口成本或將增加4%-6%左右。在價格下行、成本居高不下、供需不匹配的情況下,鋼鐵企業(yè)利潤降幅依然較大。從產業(yè)的經濟特性看,鋼鐵工業(yè)設備等固定資產投資規(guī)模大、沉淀成本高,屬于資本密集型重工業(yè),達到一定的起始規(guī)模對鋼鐵工業(yè)的經濟效益狀況具有重要影響。由于受制造成本上升、產能過剩嚴重和節(jié)能降碳壓力大等多重因素的影響,中國鋼鐵工業(yè)企業(yè)既有的發(fā)展模式和盈利模式受到嚴峻挑戰(zhàn)。
(四)后期進出口趨勢
從中長期來看,全球鋼材需求仍有較大的增長空間,且中國鋼材出口價格普遍低于國際市場水平,疊加近期人民幣貶值等因素,這些都在一定程度上增強了我國鋼材產品的出口競爭力。受益于《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)紅利,東盟已成為我國最重要的出口市場之一。根據東南亞鋼鐵協(xié)會發(fā)布的數據,預計2023年東盟六國的鋼材需求將同比增長3.4%至7760萬噸。
今年以來,我國穩(wěn)外貿政策措施繼續(xù)擴充:國辦印發(fā)《關于推動外貿穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結構的意見》,強調穩(wěn)定和擴大重點產品進出口規(guī)模,加快對外貿易創(chuàng)新發(fā)展;商務部加大對外貿企業(yè)參加各類境外展會的支持,提升自貿協(xié)定綜合利用率;海關總署推出16條優(yōu)化營商環(huán)境新舉措,進一步穩(wěn)定社會預期,提振外貿發(fā)展信心。我國堅持對外開放,積極推進國際經貿合作,長期向好的基本面沒有變,加上外貿經營主體的活力進一步增強,有良好的產業(yè)體系和完備的生產能力,有信心、有基礎、有條件實現進出口促穩(wěn)提質的目標。
二、跨境支付推動鋼企數字化轉型和智能化改造
2023年已經進入下半程,在淡季效應逐漸減弱,需求加快釋放的強預期下,市場各方正積極尋求整體向上的突破點,“資金鏈”的穩(wěn)定與充足則是外貿企業(yè)出口的重中之重。以跨境支付為代表的跨境服務行業(yè),正在以“技術成果+客戶體驗”的形式,在越來越多的細分市場和流程環(huán)節(jié)中,為外貿企業(yè)帶來專業(yè)普惠的數字化服務,助推企業(yè)提高自身“含金量”,使金融科技成為出口“鋼”需。據了解,已服務數千家外貿企業(yè)的iPayLinks艾貝盈(以下簡稱“iPayLinks”)正積極扎根鋼鐵行業(yè),以助力鋼企高質量發(fā)展為目標、業(yè)務拓展全球,打造鋼鐵行業(yè)收付款解決方案,走在了行業(yè)前列。
(一)金融科技成為出口“鋼”需
技術融入場景才能創(chuàng)造價值。當鋼企插上數字科技的翅膀,一個更廣闊的鋼鐵新世界正在被打開。
作為業(yè)內領先的跨境貿易數字化服務商,iPayLinks在鋼鐵行業(yè)累積了許多優(yōu)秀實踐經驗,在服務中小鋼企的過程中,其關鍵一步就是打通資金流堵點,為鋼鐵企業(yè)構建“數字戰(zhàn)斗力”,提高自身“含金量”。現在鋼鐵行業(yè)推進低碳轉型,企業(yè)所受資金的影響也比原來更大,迫切需要有金融保駕護航的和切實有效的解決方案有力支持。山東某鋼鐵企業(yè)就基于iPayLinks定制化分析及一站式跨境收付款解決方案,顯性成本降低約50%,切實提升了資金流轉效率。正如iPayLinks合伙人劉振華所說:“聚焦鋼企出口鏈條上的資金管理難題,iPayLinks從提高跨境資金流轉效率為關鍵切入點,有針對性地布局全球支付網絡,在為中小鋼企帶來‘真金白銀’能效提升的同時,推動鋼鐵企業(yè)的數字化轉型和智能化改造。”
(二)智能支付賦能鋼企高效出海
作為一家數字科技公司,iPayLinks針對鋼企出口貿易多渠道、高頻率和監(jiān)管規(guī)定復雜的特點,打造鋼鐵行業(yè)收付款解決方案。通過iPayLinks,鋼企可以實現便捷、快速、靈活的跨境收款和付款服務,同時還能夠實現多種貨幣的結算和匯率轉換,為鋼企的出海之路提供有力支持和保障。
當前,我國正積極推動鋼鐵領域的綠色低碳發(fā)展和智能制造實施,數字科技的應用將為鋼企提供更多創(chuàng)新驅動力,協(xié)助企業(yè)實現生產流程數字化、產品技術升級等方面的提升,從而提高企業(yè)自身的“含金量”和競爭優(yōu)勢。未來,我們期待看到更多的鋼鐵企業(yè)積極探索新的商業(yè)模式,加強與各方的合作,深入挖掘用戶需求,并通過數字化轉型和創(chuàng)新,提高自身“含金量”。相信在信息技術和人工智能的推動下,鋼鐵企業(yè)將迎來更具活力和發(fā)展?jié)摿Φ男聲r代,實現更高水平的發(fā)展和突破。
